Il traffico aereo in Sardegna consolida nel triennio 2023–2025 una crescita significativa, fino a superare nel 2025 la soglia degli 11 milioni di passeggeri tra voli nazionali e internazionali. L’incremento complessivo rispetto all’anno precedente è dell’8,6 per cento. A fare il punto sui numeri è l’assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, che parla di un andamento ormai strutturale dopo la ripresa seguita all’emergenza sanitaria.
Tra gli elementi evidenziati dall’esponente della Giunta regionale c’è la crescita dell’offerta di posti in continuità territoriale. Un risultato reso possibile anche dall’attivazione, nel 2024, della clausola 3.2.8 del Decreto Ministeriale 466, che ha consentito l’inserimento stabile di nuovi voli e l’adeguamento degli operativi in base all’andamento del load factor giornaliero. Secondo l’assessora, le misure adottate hanno rafforzato l’accessibilità dell’Isola.
Sul fronte del traffico nazionale, nel 2023 i passeggeri sono stati 6.539.602. Nel 2024 si è registrata una crescita dell’8,3 per cento, con 7.082.072 viaggiatori, mentre nel 2025 il dato si è attestato a 7.101.071, in aumento dello 0,3 per cento. All’interno di questo quadro, la continuità territoriale ha segnato un incremento marcato tra 2023 e 2024, passando da 2.338.163 a 2.814.878 passeggeri, pari a un +20,4 per cento, per poi raggiungere 2.837.984 nel 2025. Il traffico nazionale in libero mercato è cresciuto più contenutamente: dai 4.201.439 passeggeri del 2023 ai 4.267.194 del 2024, mentre nel 2025 si è attestato a 4.263.087, con una lieve flessione rispetto all’anno precedente ma su livelli sostanzialmente in linea con il 2023.
L’analisi dei singoli scali conferma andamenti differenziati. A Cagliari, nel 2023, i passeggeri nazionali sono stati 3.603.689. Il totale è salito a 3.792.791 nel 2024 e a 3.793.501 nel 2025, con una crescita complessiva superiore al 5 per cento rispetto al 2023 e una sostanziale stabilità tra gli ultimi due anni. Olbia ha registrato 1.814.421 passeggeri nazionali nel 2023, saliti a 2.146.526 nel 2024 e poi attestatisi a 2.056.814 nel 2025: un calo rispetto al picco del 2024 ma un incremento significativo sul 2023, trainato soprattutto dall’Obbligo di servizio pubblico. Ad Alghero il traffico nazionale è passato da 1.121.492 passeggeri nel 2023 a 1.250.756 nel 2025, con una crescita dell’11,5 per cento nel triennio e un aumento particolarmente marcato dell’OSP.
Considerando il traffico complessivo di linea e charter, nazionale e internazionale, la Sardegna è passata da 9.560.159 passeggeri nel 2023 a 10.559.254 nel 2024, fino a raggiungere 11.018.433 nel 2025, con un ulteriore +4,3 per cento sull’anno precedente. L’internazionale ha avuto un ruolo crescente: dai 3.020.557 passeggeri del 2023 ai 3.917.362 del 2025. Cagliari è salita da 4.845.162 a 5.246.615 passeggeri complessivi nel triennio, Olbia da 3.282.858 a 4.009.563, mentre Alghero ha raggiunto 1.762.255 passeggeri nel 2025, con un aumento costante anche sul fronte dei collegamenti esteri.
«Il salto tra 2023 e 2024 – osserva l’assessora – è legato all’uscita definitiva dall’emergenza Covid, che ha determinato una ripresa generalizzata del traffico aereo. La Sardegna ha intercettato questa dinamica e nel 2025 la crescita è diventata strutturale, con il superamento degli 11 milioni di passeggeri». Secondo Manca, i numeri confermano che il trasporto aereo non rappresenta soltanto uno strumento di mobilità per i residenti, ma anche un fattore che incide sulle presenze complessive. In un contesto demografico stabile o in lieve calo, la crescita dei flussi è attribuibile soprattutto alla maggiore attrattività dell’Isola e all’aumento dell’offerta.
La Regione fa sapere che i dati sul traffico aereo saranno pubblicati periodicamente sui canali istituzionali, con l’obiettivo di garantire aggiornamento e trasparenza a cittadini e operatori del settore.